找好久終於讓我找到超想買的Ice man義式冰淇淋 - 142838
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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Ice man義式冰淇淋
近台南火車站！繽紛可愛冰室小館，踏入店中瞬間將煩惱拋諸腦後，冰涼俏皮的濃醇絲滑冰淇淋，滑過舌尖綻放香甜氣息，品嚐完後仍在兩頰留下無限香氣！
限時
小雪人禮盒九盒(120ml/盒)
口味可選：旗山香蕉、埔里百香果、大湖草莓優格、屏東檸檬、比利時巧克力、馬達加斯加香草莢、金鑽鳳梨、愛文芒果、東方美人茶、花生果仁、福圓香蜜、藕芋、紫蘇火龍果、西港芝麻、桑葚薰衣草、綜合莓果、抹茶經典
紫蘇火龍果
好用如珠寶般華麗夢幻色澤，入口感受酸酸甜甜的氣息，令人醉心！
埔里百香果／金鑽鳳梨刷卡可分期
大湖草莓優格
優格與甜酸大湖草莓親密交織，飽滿的香氣從喉頭散至鼻腔，令人難以忘懷！
馬達加斯加香草莢／屏東檸檬
抹茶
將綿密抹茶冰放入口中，甘甜的滋味瞬間在口中蔓延，這是充滿幸福的滋味。
愛文芒果
東方美人茶
尊貴東方美人茶以獨特烘焙技術製成，醇厚回甘，每口都是經典！
商品訊息特點
近台南火車站！【Ice man義式冰淇淋】冰涼俏皮的風味在舌尖無限綻放，感受甜美氣息繚繞不散，甜品時光與您一同分享！
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經濟部今( 20 )日公布 8 月外銷訂單金額 407.8 億美元，創歷年同月新高紀錄，較去年同月成長 7.5% ，連續 13 個月正成長。其中，電子產品、資訊通信產品接單金額均創歷年同月新高，至於來自中國大陸及香港的訂單則寫下歷年單月新高。不過，由於蘋果 iPhone X 上市時間遞延，經濟部對下月訂單看法轉趨保守。
8 月外銷訂單金額 407.8 億美元，成功達成連 13 紅目標，經濟部統計處長林麗貞指出，本月訂單表現較原預估略好，而真正接單旺季將從 9 月開始，估計接單金額在 435 億至 445 億美元間，年增率 1.3% ~ 3.6 %。
對於 9 月外銷訂單年增率縮減至 5% 以下，林麗貞分析，依過去經驗， 9 月接單金額會比 8 月增加 50 億至 60 億美元，今年增幅縮小，主要受蘋果新機銷售狀況以及 iPhone X 上市時間遞延影響，目前無法估測，因此看法較為保守。同時，由於蘋果新機延後上市，估計我外銷訂單全年高峰將由傳統 11 月延後至 12 月。
▲受蘋果新機上市時間延後影響， 8 月電子以及資通訊產品外銷訂單成長率不如其他產品。（圖／取自經濟部官網）
至於 8 月各主要貨品中，電子產品( 105.5 億美元)、資訊通信產品( 105.4 億美元)、機械產品( 19.9 億美元)接單金額均創歷年同月新高。同時，來自中國大陸及香港、歐洲以及日本訂單的年增率均呈兩位數成長，其中，大陸及香港訂單金額 109 億美元，創歷年單月新高，較去年同月成長 11.6% 。介紹
下面附上一則新聞讓大家了解時事
法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。
A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。
A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。
每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。
2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。
到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。
為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。
▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）
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